Das Gesicht von Ciolet

Technisches Datenblatt


Dieser Abstieg ist V-Vert

Gemeinde: Touët sur Var
Tal: Die Gorges du Cians
IGN Karte: 3641.OT
Abflughöhe: 800m
Länge: 450m
Höhenunterschied: 440m
Kaskaden Max: 42m
Ansatz: 1H 15 (1H steigen und 15mn flach ... puh!)
Dauer: 4H
Zurück: 20mn
Shuttle-Service: 1.4 km
Roche: Kalkstein

Legende Zitat

Die Route ist für die größte Anzahl mit Erinnerungen zugänglich, die nicht mehr als 60 Meter betragen.

Sehr senkrechter Abstieg mit Erinnerungen, die sich 100-Zählern nähern können.

Reserviert für Liebhaber von Vertikalen, vollwandigen Relais und großen Pendlern.

Abstieg sehr beeindruckend. Nehmen Sie sich NICHT daran an, ohne sich über die technischen Möglichkeiten und die perfekte Vakuumkontrolle zu informieren.

Haftungsausschluss

Vorsicht vor den Stürzen. Spülen Sie die Startflächen gründlich ab, bevor Sie die Seile installieren, und stellen Sie sicher, dass Sie in Deckung gehen, sobald Sie herunterkommen.

Geschichte

Oden 14 Oktober 2017 von Dany (Der Löwe), Christophe (Kaktus) und Dominique (Dom)

Herkunft des Namens

CDer Canyon befindet sich in der RD der "Schlucht von Ciolet", die wie er direkt von der "Bar of Ciolet" abgeht, die sich am Rande der Hochebene von Paillers befindet (aussprechen "Paillaisse").

Zugang

(Siehe "Der MOV-Zugang")

Aval: Von Nizza aus nehmen Sie die N202 in Richtung Dignes. An der Kreuzung von La Mescla biegen Sie links in Richtung Dignes und Valberg ab. Fahren Sie durch das Dorf Touët-sur-Var und, 1.5km weiter, an der Kreuzung mit der D28, die die Cians Gorges hinaufführt, parken Sie sofort auf dem Parkplatz, der an die Cians-Brücke grenzt (Foto 01).

Stromaufwärts: Mit dem zweiten Fahrzeug bringen Sie die D28 zurück nach Touët. In Touët angekommen, parken wir (Foto 02) Vom Parkplatz aus nehmen wir den Weg zum 36 Beacon. Wir klettern das Dorf hoch (Foto 03)Vorbei an der Ankunft der Touët-Schlucht (Foto 04) und wir setzen den Weg zum 38-Leuchtturm in Richtung Thiéry und Baisse de Thiéry fort (Foto 05). Es ist der Weg, der bis zur Abfahrt von Touët Canyon führt (06- und 07-Fotos). Außerdem mein Cocker (Geezer) zeig uns den Weg (Foto 08). Wir passieren den Beginn von Touët Canyon (09- und 10-Fotos) und wir klettern weiter (Foto 11). Bei der 39-Bake verlassen wir den Weg, der nach Thiéry und Baisse de Thiéry führt, um einen Weg nach links zu nehmen (Foto 12). Am Ende der 1-Kletterzeit erreichen wir das Plateau von Paillers auf Höhe eines alten Schafstalls (14-, 15- und 16-Fotos). Von dort nehmen Sie einen kleinen markierten Weg, der nach links entlang der Klippe führt (Foto 17). Am Ende von 7mn erreichen wir über der Mündung von Cians und Var (Photo18). Wir verlassen links den kleinen Weg, der zur Abfahrt der "Schlucht von Ciolet" führt, und setzen unseren Weg auf der rechten Seite fort (Foto 19). Nach hundert Metern verlassen wir scheint den Weg nach links bei einer Markierung mit roter Farbe auf einem Baum direkt vor einer Kiefer, dessen Stamm charakteristische Aufspaltung (besteht eigentlich aus 2 verschiedenen Pins) und befindet sich auf der rechten Seite des Pfades (20- und 21-Fotos).
Von dort werden wir eine kurze Deeskalation von 3-4mn nach den roten Farbmarkierungen vornehmen und auf der linken Seite ziehen (22 zu 26 Fotos), bis Sie den Start auf dem Felsen finden, an der Spitze der Klippe (27- und 28-Fotos). Ein Getränk (Foto 29) und Hop! ... auf der Strecke.

Zurück zu: Am unteren Rand des Pierrier (96- und 97-Fotos)Auf der linken Seite nehmen Sie den Weg des Vésubie-Kanals. Nach etwa fünfzehn Minuten kommen wir auf eine Spur (Foto 98) Wir gehen rechts in Richtung 100m bis zur Straße, die rechts in den Parkplatz in 5mn führt.

MOV - Zugriff

Der Spielplatz

Zugriff in Bildern

Beschreibend

(Siehe "Die Fotogalerie")

On Beginnen Sie mit einem Aperitif auf der Spitze der Klippe (Photos29) während sie die Topographie der Orte am Fuße der Klippe untersucht. Der Blick lohnt sich schon, aber darüber hinaus werden wir verstehen, wo wir die Klippe hinuntergehen werden. Wenn wir nach rechts gehen, befinden wir uns im "Valley of 5 Marches". Zu viel auf der linken Seite und es wird dann die "Schlucht von Ciolet" sein. Diese 2 Vallons sind jedoch ausgestattet und die benötigten Seillängen sind im Wesentlichen gleich (55m für die Schlucht von Ciolet und 45m für das Tal der 5 Marken). Aber ... das Tal hinunter und du würdest sowieso einen Ankerplatz improvisieren, um in die anderen Täler zu kommen.
Wir beginnen den Abstieg mit einem kleinen C14 (33- und 34-Fotos) Das führt zum Startrelais des hervorragenden C35 (Foto 35).

Achtung: Auf Photo 35 ist klar, dass sich unter dem Seilschutz eine Ritze befindet. Selbst mit dem Seilschutz stecken die 2-Seile im Boden dieser Spalte fest und das Abseilen des Seils wird unmöglich sein. Dies ist das, was uns an dem Tag passiert ist, an dem dieses Bild aufgenommen wurde und wir mussten zurückgehen ... 35m Pendel ... besser die richtige Ausrüstung zu haben! (38- und 39-Fotos)

Um dies zu vermeiden, wird der letzte Abseiler darauf achten, die Seile neben diesem Spalt zu positionieren. Diese Abfahrt ist ein Muss (36- und 37-Fotos) und einmal herunter (Foto 40)finden wir einen Mono-Punkt, der es erlaubt, einen kleinen C9 abzusteigen (41 zu 43 Fotos).
Von dort steigen wir ab, indem wir auf der linken Seite in Richtung eines Straußs von hohen Pinien ziehen, die in der Mitte dieser Vegetation aus Gestrüpp und kleinen Sträuchern sehr charakteristisch sind (Foto 42 und 44 zu 48). Gerade unter diesen hohen Kiefern ist ein großer toter Baum (49 zu 51 Fotos) und gleich daneben finden wir einen Liegeplatz an einem Baum (Foto 52) Wer, nach einem wohlverdienten Aperitif (53- und 54-Fotos) wird es erlauben, einen C18 unter Bedeckung der Vegetation abzusteigen (55 zu 57 Fotos). Zu Füßen des Letzteren (Foto 58)Wir werden der Wand in RG folgen und wir werden in Richtung der Abfahrt des Tales des Gesichtes von Ciolet gehen (59 zu 61 Fotos). Dort, ein Liegeplatz auf dem Boden (Foto 62) erlaubt es, mit einem C19 ins Tal zu fahren (63 zu 65 Fotos).
Im Tal gibt es einen Ankerplatz an der Wand in RG (Foto 66), Startpunkt eines C28 mit einer festen Abweichung in RG (67- und 68-Fotos). Ein Wandliegeplatz in RG (Foto 69) öffnet sich auf einem schrägen C42 (Photo 70). Wir finden dann in RD einen Liegeplatz an einem großen Baum (Foto 71) was es erlaubt, einen kleinen C10 auf einer Wippe zu fahren (72- und 73-Fotos). Wir gehen dann einen C34 mit einer Reibung an -15m hinunter (74 zu 76 Fotos). Dann folgt ein kleiner C10 und ein C28 mit einem reiben zu 1m (77 zu 80 Fotos). Ein Andocken in RD öffnet einen C36 in Abkröpfung, dann ist ein Andocken in RD der Ausgangspunkt eines schönen C26 mit der obligatorischen Installation eines Seilschutzes bei -2m (81 zu 83 Fotos).
Wir finden dann einen Anlegeplatz auf einem Baum, um einen C17-Abhang hinabzusteigen (84- und 85-Fotos). Wir greifen dann das Terminal C44 an, das in C31 und C13 zerlegt wird (86 zu 92 Fotos).
Dann bleibt nur noch das letzte Geröll mit einem Ankerplatz auf einem Baumstumpf zu deeskalieren, um zu helfen (93 zu 95 Fotos). Am unteren Rand des Gerölls (96- und 97-Fotos) Wir sind dann auf dem Weg des Kanals von Cians, die während 15mn nach links folgen werden, bis wir eine Spur treffen (Foto 98) Wir werden direkt auf die Straße gehen. Das nachgelagerte Parkhaus befindet sich bei 5mn auf der rechten Seite.

Die Fotogalerie

Die Zusammenfassung

MOV - Präsentation

Wasserzeichen

Sdas ganze Jahr, aber es muss wahrscheinlich unter starkem Regen sinken.

Schlupfloch

Akeine bekannte Lücke nach dem Abstieg der C35. Wenn es eins geben würde (Es ist überhaupt nicht sicher)wäre sowieso in RD in der Hoffnung, einen Weg zu finden, zwischen den Klippen auf den Weg zu kommen ... warum nicht?

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