Les Angles

   Ouvert le 19 Mars 2017 par Dany (Le Lion), Christophe (Cactus) et Dominique (Dom)

(Voir « Le MOV Accès »)

« L’Etrier du Diable » étant une variante des « Angles », ils ont tous deux un départ commun : « L’Aire d’Apéro N°1 ». On peut y accéder par 2 chemins : -Soit en passant par le « Ravin des Pyramides ». -Soit en passant par « La Falaise » L’accès par le « Ravin des Pyramides est décrit ici. L’accès par « La Falaise », est décrit dans le topo de « L’Etrier du Diable ».

Aval : Au départ de Nice, prendre la N202 en direction de Dignes. Au carrefour de la Mescla, prendre à gauche en direction de Dignes et Valberg. Passer le village de Touët-sur-var et, 1.5km plus loin, prendre à droite la D28 qui remonte les Gorges du Cians. Après 1.8km, se garer à droite sur un bon parking pouvant accueillir plusieurs véhicules (Photo 01).

Amont : Avec le second véhicule, continuer sur la D28 toujours en direction de Valberg. Juste après le premier tunnel, prendre à gauche la route qui monte à Rigaud. Traverser le village et, juste à la sortie, prendre à gauche une petite route goudronnée qui monte au plateau de Dina. En raison de son exposition Nord, cette route peut être enneigée une partie de l’hiver. Des équipements spéciaux peuvent alors être requis. Une fois arrivé sur le plateau de Dina (ensoleillé toute la journée), on continuera pendant 1.5km pour se garer à droite juste après la chapelle St Sauveur (Photos 02 et 03). A la balise 188 située devant la chapelle, emprunter le chemin qui descend vers le canyon de Gilette (Photo 04). Au bout de 100m, au niveau d’un pin portant une marque bleue, on quittera le sentier à gauche pour emprunter une petite sente qui descend entre les arbres (Photo 05). A partir de là, on suivra les marques bleues. Rapidement, on arrive à une clairière qu’on traverse (Photos 06 et 07) pour remonter en face en suivant la sente qui oblique vers la droite (Photos 08 et 09). En haut de cette petite crête, on laissera une maison sur notre gauche (photo 10) et on continuera (photo 11) pour arriver tout de suite sur la zone de plat où la sente (peu marquée) oblique sur la gauche (photo 12). Elle redescend ensuite légèrement (photo 13) pour rejoindre une piste qu’on suivra à droite (Photo 14). 100m plus loin, dans un virage à gauche bien marqué, on quitte la piste pour contourner un gros monticule de pierres par sa droite (Photo 15). On suit alors une petite sente, à gauche (Photo 16), qui longe la falaise (Photos 17 et 18) et mène en 5mn au double pylône, carrefour stratégique pour l’accès à différents canyons (Photo 19). Là, on peut : -soit partir vers la gauche entre les 2 tas de pierres et longer la végétation en direction des Ravins de la Source et de la Soif. -soit continuer tout droit devant le pylône et suivre la ligne de crête en direction du Ravin des Pyramides, des Angles (donc également de l’Etrier du Diable), du Barring Amont de Ciaudans et de la Grotte. On passera donc devant le pylône (Photo 20) et on suivra les marques bleues qui contournent le cône d’éboulis (Photos 21 à 23). Au bout de la ligne de crête (Photo 24), et 50m avant le départ du Canyon de Ciaudans (marqué par des rubalises en RD), on descend à gauche entre 2 pins marqués à la peinture Rouge (Photo 25). 20m plus loin on arrive au départ de la descente avec une sangle sur un arbre marqué d’une croix rouge (Photo 26). C’est le départ du Ravin des Pyramides.

Retour : On arrive directement sur la route, à 50m du parking aval, situé sur la gauche.

(Voir « La Galerie de Photos »)

ATTENTION : IL Y A UN RISQUE DE COINCER LES CORDES SUR LA C95.
Au rappel des cordes, celles-ci tombent sur un petit plateau en forte déclive situé 15-20m au-dessus du relais d’arrivée. Bien que nous ayons passé beaucoup de temps à le nettoyer des nombreux arbustes qui l’encombraient, il reste ici et là quelques petites racines (impossibles à couper plus à ras) sur lesquelles les cordes peuvent rester coincées. Malgré que ces chances soient assez minces, elles existent néanmoins et nous ne pouvons les négliger.
C’EST POURQUOI NOUS VOUS CONSEILLONS LA CHOSE SUIVANTE :
Sur ce petit plateau, Il existe un relais situé en RD à -75m-80m (c’est actuellement un mono point mais nous avons prévu d’aller le doubler prochainement).
-Le dernier descendeur devra s’y arrêter muni d’une corde de 40m lui permettant d’aller décoincer les cordes le cas échéant, puis de terminer sa descente (15-20m).
-Il pourra également s’y arrêter sans corde supplémentaire et effectuer depuis ce relais le rappel des cordes, A CONDITION DE PENSER A ATTACHER LA CORDE DE RAPPEL AU RELAIS pour éviter de les perdre et de se retrouver coincé ici, sans corde de descente… et surtout… SANS APERO!

   Depuis l’arbre, on s’engage dans le ravin des Pyramides (se reporter au topo du « Ravin des Pyramides »).
On le parcourra jusqu’au cassé de 185m (Photos 28 à 34). Juste avant le cassé, on sort du ravin des Pyramides en RD à l’endroit indiqué par des flèches bleues (Photos 34 et 35). On suit ensuite les courbes de niveau dans la pinède en suivant les marques bleues (Photo 36). Au bout de 3-4mn, on sort de la pinède. On remonte alors sur une dizaine de mètres (Photo 37), puis on suit à nouveau les courbes de niveau sur une centaine de mètres (Photo 38). On arrive alors en surplomb de la RG des Angles qu’on va contourner par la droite puisque c’est sa RD qu’on va descendre (Photos 39 à 43), ce qui nous mène à l’Aire d’Apéro N°1 » (Photo 44). Depuis « L’Aire d’Apéro N°1 », on descend une C25 en déclive (Photo 45) pour arriver à « L’Aire d’Apéro N°2 » (Photo 46). Note : Nous vous conseillons de ne pas rappeler la corde tout de suite une fois arrivé à « L’Aire d’Apéro N°2 ». En effet, dans le cas où un des équipiers choisirait de renoncer, il sera plus en sécurité s’il remonte en étant longé à cette corde (Voir le chapitre « Echappatoire »). Arrivés là, nous avons eu la mauvaise surprise de constater qu’un vilain pierrier surplombait le départ du cassé. Il n’était évidemment pas envisageable de descendre sous ce pierrier et nous n’avons eu d’autre choix que de poser du grillage pour le sécuriser. Au départ, nous pensions n’avoir à sécuriser qu’un petit couloir suffisant pour accéder au cassé. Bien sûr, nous nous sommes vite rendus compte qu’il fallait sécuriser tout le secteur et, à terme, nous avons fini par poser… pas moins de 50M² de grillage (Photos 47 à 57) avant de pouvoir le descendre… à la huitième sortie seulement.
Depuis « L’Aire d’Apéro N°2 » on descend une C6 sur notre beau grillage (Photo 62) et on trouve un amarrage en RG, tout de suite au départ du cassé, qui permet de descendre une autre C6 menant au relais de la C95 (Photos 63 et 64). Note : Au départ, nous avons posé cet amarrage en haut du cassé à cause des frottements. Maintenant que la paroi est recouverte par le grillage, le frottement devient très négligeable et on peut tout à fait descendre directement les 12m qui séparent « L’Aire d’Apéro N°2 » du relais de la C95. Par contre, au départ de la C95, à -3m, il y a un frottement qu’il ne faut absolument pas négliger et la pose d’un protège corde y est obligatoire (Photos 65 et 66). Ensuite, on se sentira très seul sur le fil d’araignée qui nous tiendra bien éloigné de la paroi (Photos 68 à 70). En bas, de la C95, nous avons installé une main courante vers la RG (Photo 74). Il faudra vous en servir pour aller vous mettre à l’abri en RG contre la paroi lors du rappel de la corde. En effet, celle-ci tombera sur le petit plateau au-dessus de vous et elle vous ramènera son lot de pierres quand vous tirerez dessus. Ça, on l’a testé… Le reste de la descente est assez facile. Une C18 (Photos 75 et 76) mène au relais suivant, lui-même équipé d’une petite main courante fixe (Photos 77 et 78). Puis la C45 termine la descente du cassé (Photos 79 et 80). A noter que les frottements, un peu arrondis, au départ de la C45, peuvent être négligés si vous descendez sur corde double. Une fois en bas, on part en RD et on suit les marques bleues pendant 4-5mn en descendant légèrement (Photos 81 à 90). On coupe alors un petit pierrier d’environ 2m de large (Photo 91) qu’on va descendre sur une dizaine de mètres. Là, le pierrier sort de la végétation et on le quittera en RD en suivant toujours les marques bleues (Photo 92). On monte sur une petite épaule (Photo 93) sur laquelle on trouve un amarrage sur arbre (Photos 94 à 97), départ de la C28 (Photos 98 et 99). On enchaîne avec une C39 (Photos 100 à 102) jusqu’à un amarrage en RG (Photo 103). De là, on ne descendra que 5m (frottement oblige) pour trouver le relais de la C35 (Photos 104 à 107). Enfin, une C32 (Photos 108 à 110) nous amène à la route qu’on suivra à gauche sur 50m pour trouver le parking aval (Photos 111 et 112).