Ravin des Eboulis

   Ouvert le 27 Janvier 2016 par Dany (Le Lion), Sylvain (Peluchette) et Jérôme (Jéroboam)

(Voir « Le MOV Accès »)

Aval : Au départ de Nice, prendre la N202 en direction de Dignes. Au carrefour de la Mescla, prendre à gauche en direction de Dignes et Valberg. Passer le village de Touët-sur-var et, 1.5km plus loin, prendre à droite la D28 qui remonte les Gorges du Cians. Après 4.1km, se garer à droite sur un large parking (Photo 01).

Amont : Avec le second véhicule, continuer sur la D28 toujours en direction de Valberg. Juste après le premier tunnel, prendre à gauche la route qui monte à Rigaud. Traverser le village et, juste à la sortie, prendre à gauche une petite route goudronnée qui monte au plateau de Dina. En raison de son exposition Nord, cette route peut être enneigée une partie de l’hiver. Des équipements spéciaux peuvent alors être requis. Une fois arrivé sur le plateau de Dina (ensoleillé toute la journée), on continuera pendant 400m pour se garer à droite sur une aire dégagée avec une fontaine et un réservoir (Photos 02 et 03). Merci de ne pas vous garer devant le réservoir avant d’en laisser le libre accès aux locaux qui viennent y remplir leurs citernes. A pied, continuer la route sur 50m et prendre à gauche une piste privée barrée d’une chaîne (photos 04 et 05).
Nous avons obtenu du propriétaire de cette piste le droit de l’emprunter à pied. Surtout, ne vous y engagez pas en voiture ! De toute façon, la piste est plate et magnifique et c’est une jolie balade (Photos 06 et 07). Tous les habitants du plateau de Dina que nous avons rencontré sont gentils et font un bon accueil à notre activité… ce qui est malheureusement bien rare dans l’arrière-pays. Ayez
l’amabilité de les respecter et de prendre le temps de vous arrêter quand vous les croisez pour leur dire bonjour. Ils n’en demandent pas plus et la survie de tous nos canyons secs sur le plateau en dépend. Merci par avance.
Après 10mn, on quitte la piste sur la gauche au niveau du deuxième rail d’écoulement en fer qui
traverse la piste, avec une petite pierre marquée à la peinture Rouge (Photos 08 et 09). On suit les
marques de peinture Rouge sur les arbres pendant 50m (Photos 10 à 13) et on arrive au départ du
Vallon, peu marqué à cet endroit (Photo 14).

Retour : On arrive directement sur la route au niveau du parking aval (Photo 66).

(Voir « La Galerie de Photos »)

   La descente débute par une désescalade de 30mn dans le couloir d’éboulis (Photos 15 à 19). L’usage de la corde n’est pas nécessaire mais il peut faciliter la descente à certains endroits et nous avons posé 2 sangles sur arbres à cet effet (Photo 16). On arrive ensuite à une C10 (sangle sur arbre) (Photos 20 à 23). Quelques désescalades de plus (Photos 24 à 26) nous amènent enfin au début du véritable centre d’intérêt du Canyon, soit le départ de l’enchaînement C12-C62 (Photo 27). On fait alors face au superbe encaissement qui croise le canyon en RD (Photos 28 à 31). Par un amarrage en RD (Photo 32) on descend une C12 (Photo 34) jusqu’au relais situé lui aussi en RD qui donne accès à la belle C62 bien verticale avec un protège corde à poser obligatoirement après une dizaine de mètres (Photos 36, 37 et 38). On atterrit alors dans le bel encaissement (Photos 39 et 40) où l’on enchaînera C4 (Photo 41), C15 (Photo 42), C8, une désescalade de 5mn dans un petit pierrier (Photos 43 et 44), C9 et C14, avant de trouver la C24 (RG) (Photos 48 à 50) qui mène au départ (RD) de la C39 en pendulaire (Photos 51 à 57). On descend ensuite encore un couloir d’éboulis jusqu’à la route avec deux C40 en déclive (Photos 59 à 64). Une dernière courte désescalade mène à la route et au parking (Photos 65 et 66).